浙江电动叉车崛起：中力股份年销257万台持续领跑近年来，浙江省悄然崛起了一个“隐形冠军”，在电动仓储叉车领域深耕细作、取得了骄人的成绩。中力股份成立仅十余年，却已节点突破，成为市场中的领军者，其电动仓储叉车的年销量持续稳居行业第一，去年更是达到了惊人的25.7万台，市场份额高达35%。

　　回顾中国叉车产业的发展历程，跨越了数十载，如今已成为全球最大的机动工业车辆生产国与消费市场。根据统计，过去三年内，中国叉车的产销量均超过100万台，占全球销量的一半。2024年1到11月间，叉车销量同比增长9.32%，更是超过了去年全年总销量，显示出行业的蓬勃生机。在这大潮中，中力股份无疑站在了最前沿。

　　这家企业虽然成立不久，但其背后的团队并不简单。创始人何金辉拥有三十余年的行业经验，他在内燃叉车市场中领悟到过于激烈的竞争，于是转战电动叉车。他在2012年推出的“小金刚”系列电动步行式叉车，开创了行业的新局面。截至目前，中力的电动叉车已累计销量超过100万台，成为时代的宠儿。

　　近年来，随着环保理念的深入甚至全球气候变化的引发关注，越来越多企业开始向电动叉车进行转型。根据报告，电动叉车的销量占比已从2019年的49.09%迅速增长至2023年的67.87%。近年来各大企业纷纷陷入电动叉车的布局，纷纷发力电池技术、大数据等多个领域，中力股份在这方面的优势愈发显著。

　　中力股份的表现令人刮目相看，去年，公司的营业收入达到59.21亿元，净利润也达到了8.06亿元，同比增长令人振奋的18.2%与24%。其中，电动叉车收入占据了总收入的近八成。行业内竞争如火如荼，但中力凭借其独特的市场定位成功脱颖而出，成为电动叉车的主导者。尤其是在出口方面，公司的海外收入占比达到了55.39%，远超同行业的其他企业，展现了国际市场上的强劲竞争力。

　　不过，在这光鲜亮丽的背后半岛·体育中国官方网站，中力股份也面临着一些挑战。其研发投入占总收入的比重仅为3%左右，低于行业平均水平。这一现实让人不得不担心，如果在技术创新的脚步上跟不上市场的需求，将可能失去当前的领先优势。此外，依赖林德叉车作为第一大客户的局面，若未来合作商趋向多元化，将关系公司的市场稳定性。

　　与此同时，电动叉车的未来趋势依旧看好，尤其是在“双碳”政策的背景下，电动叉车的市场潜力无疑更为巨大。中力股份凭借其丰富的产品线和强大的研发能力，正在不断刷新行业的认知。

　　作为现代物流的重要力量，电动叉车的普及将推动仓储和物流的智能化。未来或许，中力股份将不仅仅是“隐形冠军”，更可能成为行业的引领者，让我们拭目以待！返回搜狐，查看更多