一种货物装卸搬运用叉车的制作方法【专利摘要】本实用新型提供一种应用于货物装卸搬运设备【技术领域】的货物装卸搬运用叉车，所述的货物装卸搬运用叉车包括车身本体（1），车身本体（1）前端部安装两个升降杆部（2），带多个叉杆（3）的升降块（4）套装在两个升降杆部（2）上，两个升降杆部（2）上各安装一个升降部件（5），两个升降部件（5）分别与升降块（4）连接，两个升降部件（5）同时与控制升降部件（5）升降的（6）连接，（6）设置在车身本体（1）内，本实用新型所述的货物装卸搬运用叉车，性能可靠，操作方便，能提高叉车操控性及承载力，适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。

　　[0001]本实用新型属于货物装卸搬运设别【技术领域】，更具体地说，是涉及一种货物装卸搬运用叉车。

　　[0002]在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，导致叉车结构在搬运货物时存在安全隐患，给货物搬运工作造成不便或对搬运人员造成伤害。

　　[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术不足，提供一种结构简单，性能可靠，避免对搬运人员造成伤害，且操作方便的货物装卸搬运用叉车。

　　[0005]本实用新型为一种货物装卸搬运用叉车，包括车身本体，所述的车身本体前端部安装两个升降杆部，带多个叉杆的升降块套装在两个升降杆部上，两个升降杆部上各安装一个升降部件，两个升降部件分别与升降块连接，两个升降部件同时与控制升降部件升降的连接，设置在车身本体内。

　　[0006]优选地，所述的两个升降杆部分别包括本体部和截面呈圆形的光杆部，升降块包括两个升降块组件，两个升降块组件之间通过连接杆固定连接，两个升降块组件分别通过开孔部活动套装在两个光杆部上。

　　[0007]优选地，所述的升降杆部的本体部设置为位于光杆部下方位置的结构，本体部与光杆部之间设置为存在台阶面的结构，升降部件为液压缸或气压缸，升降部件包括缸筒和活塞杆，两个升降部件的缸筒分别与两个升降杆部的本体部固定连接，两个升降部件的活塞杆延伸出缸筒的一端分别与两个升降块组件底部固定连接，所述的活塞杆，设置为通过动力源控制伸缩的结构。

　　[0008]优选地，所述的两个升降杆部与车身本体的车身底面之间设置的夹角角度小于90°，所述叉杆的叉杆前端的水平高度高于叉杆后端。

　　[0012]本实用新型所述的货物装卸搬运用叉车，结构简单，通过车身本体与升降杆部、升降块及升降部件的配合，能够方便实现叉杆的升降，叉车开动时，可以方便快捷地完成将货物由货车搬运到货架上，或是由货架上搬运到货车上，本实用新型的叉车，性能可靠，操作方便，能提高叉车操控性及承载力，适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性半岛·体育中国官方网站平台登陆。

　　[0015]附图中标记分别为:1、车身本体；2、升降杆部；3、叉杆；4、升降块；5、升降部件；6、；7、光杆部；8、升降块组件；9、本体部；10、缸筒；11、活塞杆；12、车身底面；13、叉杆前端；14、限位块。

　　[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:

　　[0017]如附图1所示，本实用新型为一种货物装卸搬运用叉车，包括车身本体1，所述的车身本体I前端部安装两个升降杆部2，带多个叉杆3的升降块4套装在两个升降杆部2上，两个升降杆部2上各安装一个升降部件5，两个升降部件5分别与升降块4连接，两个升降部件5同时与控制升降部件5升降的6连接，6设置在车身本体I内。

　　[0018]优选地，所述的两个升降杆部2分别包括本体部9和截面呈圆形的光杆部7，升降块4包括两个升降块组件8，两个升降块组件8之间通过连接杆9固定连接，两个升降块组件8分别通过开孔部活动套装在两个光杆部7上。

　　[0019]优选地，所述的升降杆部2的本体部9设置为位于光杆部7下方位置的结构，本体部9与光杆部7之间设置为存在台阶面的结构，升降部件5为液压缸或气压缸，升降部件包括缸筒10和活塞杆11，两个升降部件5的缸筒10分别与两个升降杆部2的本体部9固定连接，两个升降部件5的活塞杆11延伸出缸筒10的一端分别与两个升降块组件8底部固定连接，所述的活塞杆11设置为通过动力源15控制伸缩的结构，当升降部件为液压缸时，动力源为液压泵，当升降部件为气压缸时，动力源为气压泵，从而驱动活塞杆的伸缩运动。

　　[0020]优选地，所述的两个升降杆部2与车身本体I的车身底面12之间设置的夹角角度小于90°，所述叉杆3的叉杆前端13的水平高度高于叉杆后端。

　　[0022]本实用新型所述的货物装卸搬运用叉车，当未装卸搬运货物时，所述的升降块的两个升降块组件位于光杆部最下端部位，即位于光杆部与本体不结合处的台阶面上，搬运货物时，驾驶人员将叉车开到需要装卸搬运货物的货车或货架旁，驾驶人员通过控制升降部件，此时，控制动力源动作，动力源控制活塞杆伸出，两个活塞杆顶起升降块升起，升降块升起的高度与货车或放置货物的货架相适应，从而便于将货物从货车或货架上搬移到叉车的叉杆上，然后驾驶人员控制叉车离开货车或货架，到达需要放下货物的货车或货架上，操作人员通过控制升降部件，升降部件降低到与需要卸下货物的货车或货架相适应的高度，从而便于搬运人员搬运货物。[0023]本实用新型所述的货物装卸搬运用叉车，结构简单，通过车身本体与升降杆部、升降块及升降部件的配合，能够方便实现叉杆的升降，叉车开动时，可以方便快捷地完成将货物由货车搬运到货架上，或是由货架上搬运到货车上本实用新型的叉车，性能可靠，操作方便，能提高叉车操控性及承载力，适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。

　　[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

　　1.一种货物装卸搬运用叉车，包括车身本体(I)，其特征在于:所述的车身本体(I)前端部安装两个升降杆部(2)，带多个叉杆(3)的升降块(4)套装在两个升降杆部(2)上，两个升降杆部(2)上各安装一个升降部件(5)，两个升降部件(5)分别与升降块(4)连接，两个升降部件(5)同时与控制升降部件(5)升降的(6)连接，(6)设置在车身本体(I)内。

　　2.根据权利要求1所述的货物装卸搬运用叉车，其特征在于:所述的两个升降杆部(2)分别包括本体部(9)和截面呈圆形的光杆部(7)，升降块(4)包括两个升降块组件(8)，两个升降块组件(8)之间通过连接杆(9)固定连接，两个升降块组件(8)分别通过开孔部活动套装在两个光杆部(7)上。

　　3.根据权利要求2所述的货物装卸搬运用叉车，其特征在于:所述的升降杆部(2)的本体部(9)设置为位于光杆部(7)下方位置的结构，本体部(9)与光杆部(7)之间设置为存在台阶面的结构，升降部件(5)为液压缸或气压缸，升降部件包括缸筒(10)和活塞杆(11)，两个升降部件(5)的缸筒(10)分别与两个升降杆部(2)的本体部(9)固定连接，两个升降部件(5)的活塞杆(11)延伸出缸筒(10)的一端分别与两个升降块组件(8)底部固定连接，所述的活塞杆(11)设置为通过动力源(15)控制伸缩的结构。

　　4.根据权利要求2或3所述的货物装卸搬运用叉车，其特征在于:所述的两个升降杆部(2)与车身本体(I)的车身底面(12)之间设置的夹角角度小于90°，所述叉杆(3)的叉杆前端(13)的水平高度高于叉杆后端。

　　5.根据权利要求4所述的货物装卸搬运用叉车，其特征在于:所述的两个光杆部(7)上端部分别安装一个限制升降块组件(8)上行位置的限位块(14)。

　　【发明者】郑有为, 曹俊, 奚德宝, 陈颜, 金炜, 陈磊, 曾景 申请人:安徽德摩新能源叉车股份有限公司