半岛·体育中国官方网站平台登陆北京2022年冬奥会主物流中心完工75%新京报快讯（记者 吴为）9月23日，记者从北京冬奥组委获悉，北京2022年冬奥会主物流中心（MDC）目前工程建设总体进度已完成75%，即将为测试赛提供仓储相关服务。据悉，该中心也将成为北京2022年冬奥会首个启用的非竞赛场馆。

　　北京2022年冬奥会主物流中心由“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方仓储设施独家供应商”空港宏远独家负责建设和服务保障，既是家具白电、技术设备、体育器材等办赛物资的集中存储场所，也承担着赛事所需物资的分拨、配送、通关协调及总体配送计划编制等服务保障任务。

　　空港宏远副总裁曹莉介绍，在北京冬奥组委、市重大项目办及市区相关部门的指导支持下，北京2022年冬奥会主物流中心工程建设进展顺利，总体进度已完成75%，可实现如期交付使用。

　　北京2022年冬奥会主物流中心位于北京天竺综合保税区内，毗邻机场高速，享有更快捷的通关模式、更便利的交通出行和更低廉的仓储成本，可最大程度保障物资调配的便利性和时效性。

　　整个项目采用国际先进的仓储设计理念，总建筑面积达8.1万平方米，总高度34米，由南北两座主体建筑构成，均为地上三层全钢结构，单层净高约9米，中间均设有连接卸货平台，通过东北角盘道卡车可直接进入每层卸货平台，能满足不同重量、体积、类型货物的运输和仓储需求。

　　项目主出入口位于北侧，设有人车分流道路，以提升交通安全等级。考虑到北京较为干燥的气候特点，项目按仓库耐火等级为一级，火灾危险性类别为丙二类进行设计施工。

　　此外，北京2022年冬奥会主物流中心还将设立展示区、办公区、会客区、休息区、中西餐厅等，可一站式满足货物仓储、日常办公、餐饮休息等多种需求，“货”与“人”各就其位，各得其所。

　　为了保障北京2022年冬奥会主物流中心工程进度，空港宏远工程项目部采用包车方式组织全国各地施工人员，寻找并购买材料和防护用品，利用施工方多项目间周转租赁机械，全面复产，保障进度，确保2020年年底投入使用。

　　在节能降耗方面，北京2022年冬奥会主物流中心园区内室外照明系统均采用太阳能发电，所有叉车、拖车、货车将会使用新能源电动车，避免尾气污染，打造绿色仓库毛细血管。

　　在环保减排方面半岛·体育中国官方网站，货物打包和拆封过程中产生的诸如塑料膜、纸箱、纸板、木板等大量垃圾，园区将通过采取可复用环保材料，科学有效合理包装，严格执行垃圾分类等措施，减少资源浪费。

　　在仓储利用方面，库内的独立分隔仓储空间、大卸货平台和多运输通道可保证所有类型的货物进出顺畅，提高空间利用率，降低仓储成本。

　　截至目前，北京冬奥组委物流团队、奥林匹克广播服务公司（OBS）、松下（Panasonic）、欧米茄（OMEGA）等机构已开始着手入驻北京2022年冬奥会主物流中心的前期准备工作。