手动升降叉车的制作方法在本有用新型的描述中，需要解释的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基

　　块306，拨块306与抵块304一体成型，且拨块306相对抵块304水平伸出挡料板301，对

　　应的，挡料板301的侧面上开设有滑槽307，滑槽307 沿挡料板301 的高度方向延长布置，

　　经外力向上拨动拨块306，而可使拨块306 带动抵块304 同步运动，以使抵块304 与底杆之

　　为了进一步增加抵块304 对推杆2 的相对固定效果，抵块304 被构造为相对挡料板301 两侧

　　的两个，前述的拨块306 对应抵块304 设置，且挡料板301 的两侧面上均布置有滑槽307，

　　从而便于操作人员对拨块306 的操作；此外，抵块304 的底端还构造有底板308半岛bandao体育，于底板308

　　并经伸缩杆309 而可使两挡料件构成“h”字型，固然，也可沿挡料板301 的高度方向间隔布置

　　为间隔设于叉车本体 1 两侧的两个，在此，挡料杆 310 和叉车本体 1 可挺直经过盈插装构成

　　本实施例的手动升降叉车，在运送簇拥物品时，将挡料板301 上的卡块302 对齐插槽201 插

　　入推杆 2，在此过程中，外力向上拨动挡料板 301 两侧的拨块 306，抵块304 随拨块 306 的

　　同步运动至相对上方，抵块304 和推杆2 上表面脱离，接着将挡料板301 继续向滑槽307 推

　　进，当挡料板301 推进至滑槽307 内侧时，松开拨块306，抵块304 在弹簧305 作用下向下

　　弹性运动至与推杆2 抵接，底板308 上的凸起与推杆2 弹性抵接构成挡料板301 与推杆2 限

　　于推杆 2 上的多个物品阻止，防止其在运送过程中掉落，而采纳卡块302 和插槽 201 插装，