macan保养明细表包括什么？保养明细包括机油，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，刹车油，变速箱油，防冻液，火花塞。以下是相关介绍：车辆定位：车辆定位是一台中型级别SUV，现在出售的是2020款车型和2018款车型，一共有四款车型配置在售。车辆分别搭载了2.0升涡轮增压四缸252马力发动机，3.0升涡轮增压V6354马力发动机，2.9升双涡轮增压V6四缸381马力发动机，2.9升双涡轮增压V6四缸440马力发动机。生产厂商：厂商为保时捷。保时捷在中国没有事业部，车型是以进口的方式在中国销售，保时捷品牌成立于1931年，总部位置是在德国的斯图加特，保时捷品牌目前隶属于大众汽车集团。

　　车子保养分为大保养和小保养，小保养包括：机油的更换、机油滤芯的更换、变速箱油的检查；大保养包括：汽油滤芯的更换、空调滤芯更换、防冻剂的检查、制动液的检查、转向动力油的更换、火花塞的更换、刹车片的更换、电池的检查与更换、轮胎的更换。小保养包括以下几方面：1、机油的更换。机油是必须要更换的。机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用。2、机油滤芯的更换。机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主可能会发现，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。3、变速箱油的检查。变速油也是不用着急更换的，根据不同车的情况，车主自行检查更换。大保养包括以下几方面：1、汽油滤芯的更换。汽油滤芯就不会经常更换了，因为不同的车子更换汽油滤芯的里程或者时间不尽相同。汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室)防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。2、空调滤芯的更换。如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。3、防冻剂的检查。防冻液对于大多数车主来讲，不会经常更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。4、制动液的检查半岛官网入口网页版。在支架上找到制动液箱，添加制动油。根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。5、转向动力油的更换。转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。建议在主要维护期间更换它。6、火花塞的更换。火花塞的作用非常重要。建议差不多在6万公里前后可以更换火花塞。7、刹车片的更换。在制动或者刹车的时候感觉刹车软，就要及时观察刹车片的问题。8、电池的检查与更换。电池更换周期约为40000公里。如果长时间不开车，当再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。9、轮胎的更换。轮胎的更换常见的有几种需求：减轻胎噪更换、磨损严重更换等等。

　　汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。发动机的所有零件都是金属的，机油的主要功能是为发动机提供良好的润滑。如果没有摩擦力，金属与金属的摩擦很容易造成零件的损坏，而这种损坏是非常严重的，会对车辆产生很大的影响。所以要靠机油在零件上形成油膜来润滑和保护。机油还可以分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积物，保持发动机清洁。还能中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈腐蚀。机油滤芯又称机油滤清器，主要用于过滤机油中的杂质，以保持其性能。使用一段时间后，过滤性能会下降，换机油的同时需要更换机油滤芯。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

　　汽车常规保养包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水，汽车保养项目和定期保养好处的介绍如下：汽车保养项目：主要包括更换油液和易损件。油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。定期保养的好处：汽车定期保养能改善汽车的性能，延长汽车的使用寿命。据相关的汽车保养试验计划表示，汽车保养得当，在行驶的过程中能节约百分之11.36的燃油，在整车保养过后，汽车在怠速行驶时，CO的排放可降低百分之45.37。

　　奥迪基础保养包括：1、检查轮胎胎压，看看有没有扎钉子；2、检查车辆底盘有没有发生发生漏油或者螺丝松动的情况；3、更换发动机机油，在经过长时间的行驶之后，发动机的机油普遍会出现性能衰退的迹象，导致润滑功能下降，从而变得浑浊；4、清洁或更换进气过滤网，进气过滤网的作用是将外面的空气经过过滤，确保进入发动机的空气是干净的；5、检查刹车油、冷却液、雨刮水以及防冻液，由于长期行驶以及发动机运转等原因会导致这些油液减少，如果这些油液在保养的时候不能保持正常值，就必须要进行添加；6、检查刹车片，拿尺子或者目测刹车片有没有出现磨损的情况，如果发现刹车片快磨到底了，就要及时更换刹车片，以免出现制动失灵。

　　宝马b保养项目以保养手册为标准。维护保养：维护是由企业负责执行，作业中心以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。日常维护保养一般包括：更换燃油滤清器、空气滤清器；检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩；检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。

　　奔驰B保的项目内容包括：更换机油，机油滤清，空气滤清，空调滤清，火花塞，皮带，轮胎换位，全车相关部位润滑等等。奔驰车b级保养的具体项目：更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；检查各种油液液面是否正常；检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。汽车B保的定义：汽车B保是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。所以B保包含A保，通常AB保交替进行。

　　B保是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目，大保养一般与小保养交替进行。扩展相关资料如下：ab保养：ab保养的意思是汽车的保养服务代号，A保属于小保养，B保属于大保养。A保：A保就是常说的小保养，通常是指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤。

　　宝马的基础保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。以下是相关介绍：1、机油及机油滤清器：主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000km时就需保养一次。2、空气滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000km时进行更换。3、火花塞：火花塞易消耗件，每20000km更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。

　　4S店保养主要做以下项目：更换机油、机滤（1万公里）：机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。燃油滤芯（3万公里）：清除燃油的杂质和水分，让发动机发挥最佳的性能。火花塞（铂金：6万公里；铱金：8万公里）：防止点火困难，发动机出现动力不足的情况。制动液（4万公里）：吸收空气中的水分，改善制动性能，保障行车安全。制动片（不能低于3mm）：行车久了会使制动片磨损严重，制动效果下降，更换制动片保障行车的稳定操控性能。空气、空调滤芯（3万公里）：改善进气的空气质量，让配气发挥效能；改善空气质量，过滤空气中的粉尘和难闻的异味。车辆整体检查：对汽车进行全面的检查，确保行驶的安全。汽车保养内容通常包括一下方面：清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却器水垢的清除等。润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

　　免费保养包括免费检测轮胎气压、轮胎螺丝松紧、全车皮带松紧以及老化程度、全车油路使用状况、全车灯光调校、底盘检查、发动机是否有“三漏”（漏油、漏水、漏气）、防冻液使用状况及年限、轮胎使用状况及年限等。以下是汽车保养的相关资料：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

　　保养保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。主要作业内容有：1、拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况。2、清除积炭、结胶及冷却水垢，研磨气门及调整间隙。3、对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成分进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。4、必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

　　车保养包括：1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；2、对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全，日常维护可由车主自行完成。车辆保养的作用是：1、保证车辆处于良好的性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

　　汽车正常保养包括：1、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面；3、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；4、检查系统各油管接口是否渗油；5、检查前后车灯；6、检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。

　　车的保养都包括：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器；2、保养轮胎；3、清洗保养燃油系统；4、清洗保养冷却系统；5、保养动力转向系统；6、清洗保养变速箱；7、更换正时带及水泵；8、深化保养润滑系统；9、清洗车厢。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。车辆定期保养的原因是：1、保持车容整洁；2、保证技术状况正常；3、消除隐患预防故障发生；4、减缓劣化过程延长使用周期。

　　大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养：1、大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞。这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用；2、发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器；3、滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

　　汽车大保养的项目主要包括更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤芯、更换空气滤清器：1、更换空气滤清器发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气；2、更换汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护；3、更换机油滤清器机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。

　　一般常见的保养有：1、机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；2、汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

　　汽车首保的做的项目很简单，就是更换机油机滤；还有就是一些车辆的常规检查：1、轮胎和刹车片的磨损，发动机舱内部的各个油液刻度，防冻液的刻度；举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹，还有就是底盘的托架和拉杆是否有变形；2、更换机油机油主要的目的就是为了让发动机可以更好的工作，因为发动机在磨合期，发动机内部会产生一些杂质；所以需要把机油和机滤更换掉，这样机油可以更好的润滑发动机内部的各个部件；3、如果车辆使用地区空气质量很差的话就需要检查下发动机空滤和空调空滤是否过脏，如果过脏可以拿出来使用高压清洁一下；4、检查刹车片和轮胎的磨损程度是为了防止轮胎不正常的磨损导致爆胎，刹车片不正常磨损导致刹车失灵；5、检查各个油液刻度和防冻液的刻度就是为了让车辆工况更好。

　　维护明细包含发动发动机油，发动发动机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，刹车油，变速箱油，防冻液，火花塞，车辆的维护周期是每行驶1万公里或是12个月实行，车辆维护是可让车辆到了更长的使用寿命。macan厂商指导价车辆厂商指导价钱545000元到925000元，嗯，车辆定位是一台中型级别suv，当前出售的是2020款汽车型号和2018款汽车型号，一一一共有四款汽车型号置配在售，车辆分别配备了2.0升涡轮增压四缸252马力发动机，3.0升涡轮增压v6354马力发动机，2.9升双涡轮增压v6四缸381马力发动机，2.9升双涡轮增压v6四缸440马力发动机。macan的生产厂商生产厂商为保时捷。保时捷在中国沒有事业部，汽车型号是以进口的方式在中国销售，保时捷品牌成立于1931年，总地方位置置是在德国的斯图加特，保时捷品牌当前隶是大众汽车集团。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。