中国叉车界“鼻祖”：位于安徽收入2258亿美元领先杭州叉车叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，也称为工业车辆。它是工业机械的主要组成部分，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等各个国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

　　叉车行业已经存在几十年的历史，最早可以追溯到二战时期，美国发明了世界上第一台单缸带有升降装置（前轮转向）的叉车。1932年，又推出真正意义上的叉车（前轮驱动，后轮转向），成为现代叉车的真正的雏形和鼻祖。而我国是自1953年起，沈阳电工机械厂测绘研制出了第一台电动三支点平衡重式叉车，以及1958年五一机械厂，测绘研制第一台5吨内燃叉车，正式拉开了我国叉车工业发展的序幕半岛·体育-bandao sports。

　　目前，我国是是世界上最大的叉车生产国和消费市场，去年销量达到104.80万台，相较于上一年略微有所下降。其中，有15家工业车辆制造商年销售量超过1000台，20家超过5000台。

　　值得一提的是，中国叉车销量在全球市场的占比自2016年的32.10%上升到2023年的55%以上，这一跃升反映了中国叉车行业的快速发展和国内市场的巨大潜力。

　　根据美国《MMH现代物料搬运》杂志发布的2022年全球叉车制造商排行榜显示，丰田自动织机株式会社（TICO）、凯傲集团、永恒力集团牢牢占据全球前三甲。不过，中国也上榜了两家企业，跻身全球TOP10。杭叉集团排在第八位，收入为20.69亿美元。安徽叉车集团，以22.58亿美元的收入排名第七。

　　我们先来说杭州叉车，据网上公开资料显示，杭叉集团前身是始建于1956年的杭州机械修配厂，主要从事修配业务。2000年公司受到了当时大环境的影响，第一次改制成立杭州叉车有限公司，走上快速发展道路。2003年，公司通过改制变更为浙江杭叉工程机械股份有限公司。发展至今，公司产品涵盖叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车(AGV)等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机。如今，杭州叉车已成为国内叉车行业的双寡头之一。

　　在中国，能与杭州叉车相媲美的是安徽合力，在叉车市场保持了稳健增长的势头，引起了行业内的关注。

　　据网上公开资料显示，安徽合力股份有限公司创业于1958年，成长于改革开放的火红年代，至今已发展到了第67个年头。上世纪80年代初期，借着城市经济体制改革的浪潮，公司毅然决定放弃其他门类产品产品，发力叉车项目，把物料搬运作为未来发展的主力。

　　杭州叉车和安徽合力都是中国叉车行业的巨头公司，如今，这两家也走在了世界的前端，希望未来能越来越好。