半岛bandao体育我的这五年：叉车培训行业的领路人为迎接党的十九大到来，东莞阳光网《莞视界》栏目特策划推出《我的这五年》系列报道，通过聚焦网友故事，传递老百姓心声，展示党的以来，国家、社会所发生的一系列改革发展给东莞市民带来的积极向上、和谐幸福的影响与变化。敬请关注！

　　东莞阳光网讯（记者 钟榴青）过去五年，伴随东莞传统制造业的转型升级，叉车司机在东莞的缺口非常大。而弥补这一缺口的“功臣”，是一位默默耕耘了17年的叉车培训行业领路人。他就是欧国杰，迄今已为东莞培养两万余名叉车司机，为全市叉车行业和经济发展做出了贡献。

　　叉车，又叫厂内机动车，它主要用于工厂、公司、物流园区等地方的短距离运输，以节省人力、运输效率高、使用方便而被广泛使用。在现代工业生产、运输环节中，叉车占据很重要地位。

　　谈到当初为何选择职业技能培训行业，来自高州的欧国杰表示，一开始他是在虎门工会工作，后来来到当时的劳动学校（即现在的市人力资源局高技能培训中心）做金融行业的培训导师，机缘巧合下接触到叉车行业。由于当时东莞并没有正规的叉车培训课程，要从广州请专门的老师过来开办授课，培训时间很难固定；另外半岛bandao体育，当时东莞叉车行业发展不规范，持证上岗的非常少。那时候开始，欧国杰便决定系统学习叉车培训课程，让更多人了解和进入叉车行业。2000年开始，欧国杰正式进入这个培训行业，开始专职进行叉车司机培训工作，带领新人入门。

　　而在历届东莞市人力资源局主办的全市叉车行业职业技能竞赛中，欧国杰多次被邀请担任赛事总裁判长。在他看来，职业技能竞赛既给东莞叉车司机提供一个交流、竞技平台，同时，也让更多人了解和重视叉车行业，认识这个行业的专业性，它需要有一定的技术含量。此外，比赛对促使叉车司机专业操作水平具有重要作用，为社会发挥榜样示范效应。

　　作为一个特种设备行业，叉车司机必须领取由市质监部门审核发布的作业人员证，编号为“N2”，该证每四年需复审一次，一旦考证后全国通用；同时，用工单位需要对叉车司机经常性进行安全操作教育，确保生产安全。如今叉车司机的文化教育水平越来越高，司机持证上岗的比例逐年提升，企业安全生产的意识也不断提高。

　　欧国杰表示，叉车司机必须通过密集式脱产培训，做到分毫不差，操控技术一流，倒车技术一流。它的考证难度比考取普通车牌还要大。他要求每一位学员要做到杜绝任何事故发生，“眼光六路，耳听八方”，唯有细心、谨慎、注意力集中、提前做好预判，才能确保作业过程中避免人身及财产安全受到不良操作侵害。

　　过去几年，东莞叉车司机的薪资收入也发生着不小的变化，从最初的1500元-3000元不等，如今，叉车司机的平均薪资在4000元-6000元左右，而一旦做到主管级别，一般月薪上万。对于学历不高、渴望上岗就业的人来说，这样一份收入足以养家糊口，无疑是一个不错的选择。

　　欧国杰表示，叉车其实并不是一个高大上的行业，相反，它入行门槛较低，只要初中以上学历就可以参加培训，持证后便可以上岗就业。作为特种设备行业，叉车司机需由质监部门发证才能上岗，因此只要掌握这门技能，相当于捧起一个“铁饭碗”，不担心失业问题。

　　“党的报告也明确提出要加快发展现代职业教育,并提出要加强职业技能培训,提升劳动者就业创业能力,增强就业稳定性。” 欧国杰告诉记者，虽然叉车司机这个岗位看起来不起眼，但只要掌握这门技术，普通劳动者便能在社会中找到一个安身立命的所在，也能为社会经济发展出一分力。