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叉车搬运安全操作措施
作者:小编 发布时间:2024-04-07 15:18:01 点击量:
在人们素养不断提高的今天,措施有着举足轻重的地位,措施是管理学的名词,通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径,可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么写好措施吗?以下是小编帮大家整理的叉车搬运安全操作措施,希望对大家有所帮助。
每班出车前,叉车司机要按叉车使用安全规程的有关要求,做好出车的前的准备工作,并持证上岗,确认安全后方可出车作业。
1、 施工前,各使用单位须从机电科开出叉车使用派工单,并指明施工负责人。所有参与施工人员必须学习本措施,并经考试合格签字后方可参与施工。
6、 在平整的路面上,叉车的额定起重量为3吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,不大于1.5吨,并降低行驶速度。严禁超载工作。
7、 叉载货物时,应按货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均由两货叉分担,以免偏载或开动时货物向一边滑脱。货叉插入后,叉壁应与货物一面接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面300~400毫米左右行驶。
9、 叉运棚梁、棚腿、∏型梁、钢管、圆木、钢轨、槽钢等长材料时,货叉要开到最大,货叉中心要尽量对正材料中心,然后进行试起升,确保平衡后门架后倾,缓慢行驶。其余工作人员必须站到安全距离,躲开货物掉(滑)落方向。必要时可用绳索铁丝把被叉货物或与货叉牢固。
10、 叉运矿车(含专用车)、平板(花篮)车、皮带、升降台、电缆、设备及其大型部件时,可整体叉运,并按第6条规定执行。用人力辅助施工时,施工人员要注意手脚安全。
11、 叉车需要上铁道的,搬运各种车辆、设备,只准在运输维修班向南的轨道上进行,不得在其他地点施工。
13、 货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘),叉头不得物品扶持人员。
14、 在矿区和施工现场,时速不得超过10公里,在各处院内、车间、库房和施工现场不得超过3公里,叉车行驶时注意观察,防止刮碰,伤人。
15、 叉车起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货物两端及货叉运动前方禁止有人。
16、 严禁用货叉及附具举升人员从事高处作业,禁止单叉作业,禁止用制动惯性溜放圆形或易滚动物品
17、 叉车在斜坡道路上作业时,应注意上坡时向前开车,下坡时倒车行驶,确保运载货物在斜坡的上方。运载货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬用大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。
20、 叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。
21、 在工作过程中,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。
第一条:为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害,最大限度地减少叉车事故造成的损失,维护社会稳定,促进经济的发展,根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求,结合我公司的实际情况,制定本预案。
第二条:本预案为我公司根据《特种设备安全监察条例》的要求,处理叉车事故应急救援工作的程序和组织原则。
第三条:本预案所称叉车事故,是指在本公司内使用叉车突然发生的,造成或可能造身安全和财物损失的事故。
第四条:叉车事故应急处理工作,应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。
第五条:本公司有关人员应当熟悉已经建立的叉车事故防范和应急处理责任制,严格、切实地履行各自职责,积极配合处理事故应急抢险救援工作,保证叉车事故应急处理工作的正常进行。
龚建国副组长负责与有关政府监管部门沟通协调,徐黎明、周振华副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。
第十条:组员的职责:服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥,快速、高效、有序地完成指派的任务,实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。
第十二条:本公司叉车设备在日常运行使用过程中出现的,可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下:公司从开业到现在已有12年了,设施设备也开始老化,特别是叉车24小时运作使用频率较高,如果带病操作加上操作人员
疲劳驾驶,很容易发生叉车安全事故,造员受伤和公司财产损失。所以我公司在平时加强对叉车的维护和保养,发现问题及时解决,对个别员工发现问题不报带病操作的将严肃处理,在每次班前会上都要对员工进行讲解,
3、叉车要停放在指定的位置严禁停放在商品旁边,在操作过程中如发现叉车故障及时报修,严禁叉车带病作业。
4、在作业叉车过程中要按叉车安全操作规程操作,严禁违章作业,牢记安全生产,做到“三不伤害”。
第十三条:叉车事故应急处理领导小组对容易引发事故的隐患点为本公司重点监控内容,在接受有关政府主管部门监督检查的同时,定期或不定期地派人检查隐患点的安全管理落实情况。
第十四条:本公司根据在用设备的特点和实施应急救援的要求,配备的必要设备、工具、救援物品等,存放于设备部,由专人保管。
第十五条:本公司如有叉车事故发生后,第一发现者应立即向叉车事故应急处理领导小组组长报告,做到:
组长按本公司应急救援预案的规定,迅速启动应急救援工作,采取有效措施,积极组织抢救,防止事故蔓延扩大;
第十六条:本公司如发生叉车事故后,叉车事故应急处理领导小组负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。
车事故应急处理领导小组组长,立即同时报告当地质量技术监督行政部门和安全生产监督局。事故的报告时限为一小时内。
第十九条:叉车事故如发生后,本公司的设备操作人员、维修人员、主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本公司的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。叉车事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。事故发生后,本公司应认真贯彻执行本预案。当组长不在时,应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。
第二十条:如发生叉车事故,叉车事故应急处理领导小组除按规定报告外,必须严格保护事故现场,妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证,并采取措施抢救人员和防止事故扩大。
为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害,最大限度地减少叉车事故造成的损失,保证员工生命安全,根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求,结合我单位实际情况,制定本预案。
本预案所称叉车事故,是指在本单位内使用叉车突然发生的,造成或可能造身安全和财物损失的事故。
叉车因其司机视线盲区多,叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、工业广场作业环境复杂,对司机的技术水平要求高,突发性事故较多。
叉车因其司机视线盲区多,叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、生产现场作业环境复杂,对司机的技术水平要求高,突发性事故较多。事故种类主要有:司机视线盲区或刹车失灵导致叉车碾压人员事故、侧翻、起重链和货叉架变形伤人、传动机构失效或所载货物重心不稳导致货物滑落事故等。
事故发生时间不定。事故可造员受伤、腹部被戳伤、人被碾压等,严重时可造成设备损坏、人员伤亡及财产损失。
3.2.3.现场急救人员在接到事故报告后,根据发生事故的性质,携带专用防护器材及专用工具,穿戴安全防护服装,迅速到达指定现场。首先控制、清理或隔离危险源(叉车事故区域),防止连锁事故的发生;及时抢救伤员;划定警戒区域、设置警戒带等明显标志,部署警戒人员,禁止无关人员进入现场,对事故现场的原始状态做出记录和标记。
3.2.5.技术保障人员为现场救援工作提供技术上的咨询;对事故现场救援工作提出具体的技术处置方案及安全措施。
3.2.6.事故和险情的严重程度超出公司应急救援指挥部的应急救援处置能力时,公司应及时上报开发区安全生产监督管理局应急办,同时根据实际情况,归入开发区安全生产事故应急救援体系,行使开发区安全生产事故应急救援指挥部赋予的相关职责。
(2)事故发生初步情况,包括事故简要经过、现场破坏情况、已经造成或者可能造成的伤亡和涉险人数、初步估计的直接经济损失、初步确定的事故等级、初步判断的事故原因;
4.1.操作叉车时不能疲劳和酒后驾驶;启动前要对水、油、电瓶的用电情况、刹车、灯光等进行全面的检查。
4.2.叉车伤害造成的受伤部位可能遍及我们全身各个部位,如、腰部、脊柱、四肢等,有些伤害会造体多处受伤,后果非常严重。现场急救对抢救受伤者非常关键,如果现场急救正确及时,不仅可以减轻伤者的痛苦,降低事故的严重程度,而且可以赢得抢救时间,甚至挽救受伤人员的生命。
4.3.发生叉车伤害事故后,现场人员不要害怕和慌乱,要保持冷静,迅速对受伤人员进行检查。急救检查应先看神志、呼吸,接着摸脉搏、听心跳,再查瞳孔,有条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化,根据伤者的情况,有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时应急措施。4.4.遵循“先救命、后救肢”的.原则,优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤,然后处理肢体出血、骨折等伤。
4.6.如叉车碾压人员,应先搬走叉车上的重物,再用千斤顶支起叉车将受伤人员救出。严禁采用开车的方法救人,防止人员受伤加剧。支起叉车时必须采取措施防止叉车翻车。
4.7.如叉车所载重物滑落砸伤人员,应采取措施保证一次移开重物,防止移开重物过程中重物下回对受伤人员造成二次伤害。
4.8.检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞;如果呼吸已经停止,立即实施人工呼吸;如果脉搏不存在,心脏停止跳动,立即进行心肺复苏;如果伤者出血,进行必要的止血及包扎。
4.9.大多数伤员可以毫无顾忌地抬送医院,但对于颈部、背部严重受损者要慎重,以防止进一步受伤:让患者平卧并保持安静,如有呕吐但无颈部骨折时,应将其头部侧向一边以防止噎塞;动作轻缓地检查患者,必要时剪开其衣服,避免突然挪动增加患者痛苦;救护人员既要安慰患者,自己也应保持镇静,以消除患者的恐惧。
4.10.不要给昏迷或半昏迷者喝水,以防止液体进入呼吸道而导致窒息,也不要用拍击或摇动的方式试图唤醒昏迷者。
这种方法主要适用于出血量不太大的一般伤口,通过对伤口的加压包扎,减少出血,让血液凝固。其具体做法是如果伤口处没有异物,用干净的纱布、布块、手绢、绷带等物或直接用手紧压伤口止血;如果出血较多时,可以用纱布、毛巾等柔软物垫在伤口上,再用绷带包扎以增加压力,达到止血的目的。
临时用手指或手掌压迫伤口靠近心端的动脉,将动脉压向深部的骨头上,阻断血液的流通,从而达到临时止血的目的。这种方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用,其关键是要掌握身体各部位血管止血的压迫点。手压法仅限于无法止住伤口出血,或准备敷料包扎伤口的时候。施压时间切勿超过15分钟。如施压过久肢体组织可能因缺氧而损坏,以致不能康复,继而还可能需要截肢。
这种方法适合于四肢伤口大量出血时使用。主要有布止血带绞紧止血、布止血带加垫止血,橡皮止血带止血三种。使用止血带法止血时,绑扎松紧要适宜,以出血停止、远端不能摸到脉搏为好。使用止血带的时间越短越好,最长不宜超过3小时。并在此时间内每隔半小时(冷天)或1小时慢慢解开、放松一次。每次放松1~2分钟,放松时可用指压法暂时止血。不到万不得已时不要轻易使用止血带,因为上好的止血带能把远端肢体的全部血流阻断,造成组织缺血,时间过长会引起肢体坏死。
4.12.转送是危重伤病员经过现场急救后由救护人员安全送往医院的过程,是现场急救过程中的重要环节。因此,必须寻找合适的担架,准备必要的途中急救力量和器材,尽可能调度速度快、震动小的运输工具。骨折伤员要先固定后搬运;出血伤员要先止血后搬运;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸骤停的伤员要先进行人工呼吸或心脏复苏后再搬运。同时,应注意掌握各种伤病员搬运方法的不同:上肢骨折的伤员托住固定伤肢后,可让其自行行走;下肢骨折的需用担架抬走;脊柱骨折伤员,用硬板或其他宽布带将伤员绑在担架上;昏迷病人,头部可稍垫高并转向一侧,以免呕吐物吸入气管。
第二条本预案为我单位根据《特种设备安全监察条例》的要求,处理特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。
本预案所称特种设备(叉车)事故,是指在本单位内使用叉车突然发生的,造成或可能造身安全和财物损失的事故,包括以下的事故:等起重设备造成的人身伤亡事故。
叉车事故应急处理工作,应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的'原则。
本单位有关人员应当熟悉已经建立的特种设备事故防范和应急处理责任制,严格、切实地履行各自职责,积极配合处理事故应急抢险救援工作,保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。
为应对突发的发生特种设备事故,本单位成立特种设备事故应急处理领导小组,由总经理娄寿荣任组长,刘德强、周志明任副组长,以下人员为组员:杜跃华、魏守金、贾兴斌、伍延国、闫瑞刚等。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。
(二)核实现场人员伤亡和损失情况,及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况;
副组长的职责:周志明副组长负责与有关政府监管部门沟通协调,刘德强副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。
组员的职责:服从事故应急处理领导小组组长半岛·体育-bandao sports、副组长的指挥,快速、高效、有序地完成指派的任务,实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。
本单位的叉车等特种设备的数量及具体位置的分布,编制书面记录和绘制的详细分布图,特种设备事故应急处理领导小组相关人员均应存档随时备查。
特种设备事故应急处理领导小组对容易引发事故的隐患点为本公司重点监控内容,在接受有关政府主管部门监督检查的同时,定期或不定期地派人检查隐患点的安全管理落实情况。
本单位根据在用设备的特点和实施应急救援的要求,配备的必要设备、工具、救援物品等,存放于仓库,由专人保管。
本单位如有特种设备事故发生后,第一发现者应立即向特种设备事故应急处理领导小组组长报告,做到:
(一)组长按本单位应急救援预案的规定,迅速启动应急救援工作,采取有效措施,积极组织抢救,防止事故蔓延扩大;(二)严格保护事故现场;
本单位如发生重大事故后,现场特种设备事故应急处理领导小组最高负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。
第十七条本单位叉车注册在异地发生事故后,现场人员应当马上报告特种设备事故应急处理领导小组组长,立即同时报告当地质量技术监督行政部门。事故的报告时限为两小时内,报告方式除电话报告外,还要以传真方式报告。
特种设备事故如发生后,本单位的设备操作人员、维修人员、主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本单位的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。特种设备事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。特种设备事故发生后,本单位应认真贯彻执行本预案。当组长不在时,应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。
第二十条如发生特种设备事故,特种设备事故应急处理领导小组除按规定报告外,必须严格保护事故现场,妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证,并采取措施抢救人员和防止事故扩大。为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等,需要移动现场物件、设施时,必须作出标志,绘制现场简图并写出书面记录,见证人员应签字,必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。
参加事故应急处理的工作人员,应当按照本预案的规定,采取安全防护措施,并在专业人员的指导下进行工作。
按照《叉车操作工培训教程》要求,通过专业理论教学和技能培训,使培训对象掌握叉车驾驶安全技术、叉车原是及构造、安全知识、维修保养、技能的训练及实际操作。
培养学员全面掌握叉车操作所需的理论知识和基本操作技能。熟练掌握叉车原理及构造,以及维修保养、安全知识,具有实际工作能力及安全文明操作的习惯,养成良好的职业道德。
1)叉车驾驶训练(包括“8”字行进训练、侧方移位训练、通道驾驶训练、倒时车库训练、场地结合驾驶训练。)
(2)在教学中应充分发挥实习教学直观性强、学员易于接受的特点,先让学员在实习教学中有一个初步感性
认识再导入理论教学,最后再通过操作实习来消化和加深理解所学的理论知识,从而巩固和提高教学的效果。
(3)加强直观教学,充分运用事物教具和现代化的教学手段,尽可能使理论教系实际,使教学形式生动活泼。
为缓解包装部叉车岗位人手紧缺的现状,决定选拔部分员工进行叉车理论及技能操作培训,获取叉车操作合格证,并能对员工的固定有一定的作用。 培训目标:
获取叉车证书的方式: 本次培训采用参加培训学校的培训,由学校组织参加报考,合格后获得重庆市质检局颁发的叉车操作合格证书(1-4个月),此证书有效期为4年。年审时只须提前3个月左右到质检局进行年审。此方式由于是经过正规培训,教学质量比较高。本次培训选中了《重庆市中科职业培训学校》
1.KD包装处参加培训人员了解《培训管理办法》无异议后,由骆佳俊安排与其签订《培训协议书》。
2.售后包装处参加培训人员了解《培训管理办法》无异议后,由乐主管自行安排与其签订《培训协议书》。
2.售后包装处由乐主管收集。由骆佳俊到售后KD包装处取培训人员报名材料,以及《培训协议书》合同。
不参加任何学校的培训,利用业余时间自行练习叉车技能,直接到重庆市质检局报名参加理论培训及考试(7天),考试合格后获得重庆市质检局颁发的叉车操作合格证书,有效期为4年,年审时必须提前3个月左右到质检局进行年审。可以不用参加考试,在规定时间内(1-4个月)领取叉车操作合格证书。此证书为重庆市以外的其他地方质监局(云南和四川质监局较多)所颁发的叉车操作合格证书,有效期为4年,此叉车操作合格证为全国通用,也可以在网上查到证书的合法性。年审与重庆市质监局所颁发的叉车操作合格证无区别。
驾驶员xx在卸货后行驶时,发现了接近车辆的受害人xxx,留意了两三次,一边慢行一边行驶后,看不到了xxx的身影,刘东以为xxx已经通过,便直接行驶,但是xxx正在蹲着数物资数量,结果被夹在车辆后部与物资之间造成安全事故。
本次演练旨在贯彻“预防与应急并重”的原则。因自然或人为、技术等原因,当事故不可能完全避免时,应急救援行动就成为控制灾害蔓延、降低危害后果的唯一手段。但是也应该认识到:应急救援毕竟是事故发生后而不得已采取的措施。因此,对安全管理而言,不应把应急预案作为维持重大危险源安全运行的替代措施,而是要坚持树立“预防为主”的科学理念,把各种事故隐患消灭在萌芽状态;促进企业全面、协调、可持续发展。
②演练准备阶段的主要任务是根据演练计划成立演练组织机构,设计演练总体方案,并根据需要针对演练方案对应急人员进行培训,使相关人员了解应急响应的职责、流程和要求,掌握应急响应知识和技能为演练实施奠定基础。
③演练实施当天演练组织机构的相关人员应在演练前提前到达现场,对演练设备进行检查,确保正常工作,确认无误后按时启动演练。
一载满货物的叉车在转弯时,由于未注意周围情况,撞倒正在路过的巡检人员xxx,xxx被倾倒的货物压在下面。
1、三车间内载满货物的叉车在转弯时,由于未注意周围情况,撞倒正在路过的巡检人员xxx,xx被倾倒的货物压在下面。
3、应急总指挥xxx立即发布启动应急预案指令。4、应急人员xxx检查xxx的受伤程度,做以简单的包扎和处理。
⒉应急作业人员进入现场后进行现场分工,明确各自责任,服从指挥,熟悉演练程序并熟练掌握急救设施的使用方法和现场施救方法。
3.车辆远离演练区域,在便于疏散的地方按规定的停车位停放。⒋对现场进行布置,设置安全警戒区域。
1.救护人在对特种设备伤害人员救治时,必须进行伤员伤情的初步判断,不可直接进行救护,以免由于救护人的不当施救造成伤员的伤情恶化。
2.如事故发生在夜间,应设置临时照明灯,以便于抢救,避免意外事故,但不能因此延误进行急救的时间。
叉车搬运安全操作措施 10为确保公司资产的安全完整,提高叉车的使用效率,更好地配合生产,促进叉车司机对叉车维护、保养的责任心,保证叉车驾驶人和行人的人身安全,特此制定叉车和叉车司机的管理考核办法。
2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车,不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。
3、不准穿拖鞋驾驶车俩,着装要符合安全要求,行车时不准打手机、吃东西,与他人闲谈或有碍行车安全的.行为。4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。
1、叉载物品时,应按货物大小调整两货叉间距,两叉负荷应均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载重量应符合载荷中心曲线、在物品装卸时,必须把档位放到空档位置,并拉上手刹或踩刹方可作业。
3、货叉在接近或离开物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。
5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。6、叉车的起重升降或行使时,禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。
4、检查蓄电池液面是否在适中位置,不足时要及时补给但不能多加(液面高出上端极板2-3厘米)。
5、充电完毕后如果直接拔下充电源插头会产生电火花,正确的操作方法是应先关充电器电源后才拔下插头。
2、起吊前要检查电瓶组和叉车是否还有螺丝相连接和起吊钢丝绳是否平衡扣紧电瓶组、在确认没有螺丝相连接和起吊钢丝绳平衡扣紧电瓶组时方可起吊。
4、叉车司机月内如出现二次违规操作或投诉的要停工学习一天,季度内出现5次违规操作或投诉和人身安全事故的调离叉车岗位并按公司的相关制度处理。
1、以上各项目未明确的其他不符合条款,按《20xx年度生产车间一线岗位作业目标及考核办法》执行。
2、岗位个人每月考核得分与岗位绩效目标工资200元挂钩考核发放。3、未按上、下班规定要求执行,30分钟内为迟到、早退,30分钟至4小时为旷工半天,4小时以上为旷工1天。
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